| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Año de finalización de la producción | 2006 años |
| Año de la puesta en producción | 2005 años |
| Generación | Focus II Sedan |
| Marca | Ford |
| Modelo | Focus |
| Modificación (motor) | 1.8 TDCi (116 CV) |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 4 |
| Tipo de carrocería | Berlina |
| Rendimiento | |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 10.9 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por ) | 10.4 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 10.9 s |
| Combustible | Diesel |
| Consumo de combustible extraurbano | 4.4 l/100 km |
| Consumo de combustible urbano | 6.8 l/100 km |
| Velocidad máxima | 193 km/h |
| Dimensiones | |
| Altura | 1497 mm |
| Anchura | 1840 mm |
| Distancia entre ejes | 2640 mm |
| Longitud | 4488 mm |
| Vía delantera | 1535 mm |
| Vía trasera | 1531 mm |
| Motor | |
| Capacidad de aceite del motor | 5.6 l |
| Cilindrada -real- | 1753 cm |
| Configuración del motor | En línea |
| Disposición del motor | Frontal, transversal |
| Diámetro del cilindro | 82.5 mm |
| Especificación de aceite de motor | Inicie sesión para ver. |
| Modelo del motor/Código del motor | BHPA |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
| Par máximo | 250 Nm @ 2000rpm. |
| Potencia máxima | 116 CV @ 3800rpm. |
| Ratio de compresión | 18.5 |
| Sistema de inyección de combustible | Diesel commonrail |
| refrigerante | 8.1 l |
| Tren de Manejo | |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos |
| Frenos traseros | Discos |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 5 marchas, transmisión manual |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador |
| Tamaño de neumáticos | 195/65R15 |
| Tracción | Tracción delantera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 53 l |
| Carga máxima | 525 kg |
| Peso en orden de marcha | 1380 kg |
| Peso máximo admisible | 1905 kg |
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