| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1995 année |
| Génération | Clio I (Phase I) |
| Modification (moteur) | 1.8 i (110 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 3/5 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| année de début la production | 1990 année |
| marque | Renault |
| modèle | Clio |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.9 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 8.5 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 8.9 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 6.2 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 7.9 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 10.3 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 195 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2472 mm |
| Hauteur | 1395 mm |
| Largeur | 1616 mm |
| Longueur | 3709 mm |
| Voies arrière | 1362 mm |
| Voies avant | 1336 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 82.7 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 3.7 l |
| Couple max. | 158 Nm @ 4250 rpm |
| Cylindrée | 1794 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | F3P |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Puissance max. | 110 CH @ 5500 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 6.5 l |
| taux de compression | 9.8 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Torsion |
| Suspension avant | Ressort Strut |
| Taille des pneus | 175/60 R14 |
| jantes de taille | 14 |
| Espace | |
| Charge maximum | 445 kg |
| Poids maximum | 1400 kg |
| Réservoir à carburant | 43 l |
| poids | 955 kg |
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