| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2005 année |
| Génération | MX-5 II (NB) |
| Modification (moteur) | 1.6 i 16V (110 CH) |
| Nombre de places | 2 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Cabriolet |
| année de début la production | 1998 année |
| marque | Mazda |
| modèle | MX-5 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 9.7 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 9.2 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 9.7 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 6.6 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 8.1 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 10.8 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 191 km/h |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 9.7 m |
| Empattement | 2265 mm |
| Hauteur | 1225 mm |
| Largeur | 1680 mm |
| Longueur | 3975 mm |
| Voies arrière | 1430 mm |
| Voies avant | 1405 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 78 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 134 Nm @ 5000 rpm |
| Cylindrée | 1598 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 110 CH @ 6500 rpm |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| taux de compression | 9.4 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Ressort hélicoïdal |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Taille des pneus | 185/60 R14 82 H |
| jantes de taille | 5.5J x 14 ET 40 |
| Espace | |
| Charge maximum | 220 kg |
| Poids maximum | 1255 kg |
| Réservoir à carburant | 50 l |
| poids | 1035 kg |
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