| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2000 année |
| Génération | Civic VI Wagon |
| Modification (moteur) | 1.5 16V (114 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Combi |
| année de début la production | 1998 année |
| marque | Honda |
| modèle | Civic |
| Performances | |
| Type de carburant | Essence |
| Moteur | |
| Alésage | 75 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 134 Nm @ 5500 rpm |
| Cylindrée | 1493 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | D15Z6 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 114 CH @ 6500 rpm |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| taux de compression | 9.6 |
| Train de Roulement | |
| Roues motrices | Traction avant |
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