| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2002 année |
| Génération | NSX I Coupe |
| Modification (moteur) | 3.2 24V Vtec (NA2) (280 CH) |
| Nombre de places | 2 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 1997 année |
| marque | Honda |
| modèle | NSX |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.7 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 5.4 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 5.7 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 9.1 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 11.9 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 16.8 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 274 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2530 mm |
| Hauteur | 1170 mm |
| Largeur | 1810 mm |
| Longueur | 4425 mm |
| Voies arrière | 1530 mm |
| Voies avant | 1510 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 93 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Couple max. | 298 Nm @ 5300 rpm |
| Cylindrée | 3179 cm |
| Disposition du moteur | Central, transversal |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 280 CH @ 7300 rpm |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| taux de compression | 10 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Double triangulation |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Taille des pneus | ; |
| Espace | |
| Charge maximum | 200 kg |
| Poids maximum | 1610 kg |
| Réservoir à carburant | 70 l |
| poids | 1410 kg |
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