| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2004 année |
| Génération | H2 (gmt 840) |
| Modification (moteur) | 6.0i V8 (321 CH) |
| Nombre de places | 4 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Tout-terrain, SUV |
| année de début la production | 2002 année |
| marque | Hummer |
| modèle | H2 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 11 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 10.5 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 11 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 12 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 25 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 160 km/h |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.6 |
| Diamètre de braquage | 13.25 m |
| Empattement | 3118 mm |
| Hauteur | 2080 mm |
| Largeur | 2063 mm |
| Longueur | 4820 mm |
| Voies arrière | 1763 mm |
| Voies avant | 1763 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 101.6 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 5.7 l |
| Couple max. | 488 Nm @ 4000 rpm |
| Cylindrée | 5967 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | LQ4 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Puissance max. | 321 CH @ 5200 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 14 l |
| taux de compression | 9.4 |
| Train de Roulement | |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 4 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Ressort hélicoïdal |
| Suspension avant | Torsion |
| Taille des pneus | 315/70 R17 |
| jantes de taille | 17 |
| Espace | |
| Charge maximum | 1000 kg |
| Poids maximum | 3901 kg |
| Réservoir à carburant | 121 l |
| poids | 2901 kg |
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