| General | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2015 année |
| Génération | GLK (X204 2012) |
| Modification (moteur) | GLK 350 V6 (306 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2012 année |
| marque | Mercedes-Benz |
| modèle | GLK |
| Performance | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.5 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 6.2 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6.5 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain (NEDC) | 6.8-6.9 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC) | 8.1-8.2 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain (NEDC) | 10.3-10.5 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 5 |
| Rapport poids/Couple | 4.8 kg/Nm, 209 Nm/tonne |
| Rapport poids/puissance | 5.8 kg/CH, 172.9 CH/tonne |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 238 km/h |
| Émissions de CO2 (NEDC) | 189-192 g/km |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.36 |
| Diamètre de braquage | 11.65 m |
| Empattement | 2755 mm |
| Hauteur | 1669 mm |
| Largeur | 1840 mm |
| Largeur rétro ouverts | 2016 mm |
| Longueur | 4536 mm |
| Voies arrière | 1597 mm |
| Voies avant | 1574 mm |
| faux arrière | 957 mm |
| faux avant | 824 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 92.9 mm |
| Capacité d'huile moteur | 6.5 l |
| Couple max. | 370 Nm @ 3500-5250 rpm |
| Course | 86 mm |
| Cylindrée | 3498 cm |
| Distribution | DOHC |
| Modèle de moteur/Code moteur | M 276 DE 35 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Position des cylindres | V-moteur |
| Position du moteur | Avant, Longitudinal |
| Puissance max. | 306 CH @ 6500 rpm |
| Puissance par litre | 87.5 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur |
| Viscosité de l'huile | Connectez-vous pour voir. |
| liquide de refroidissement | 9 l |
| taux de compression | 12 |
| Transmission | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les quatre roues du véhicule en permanence. |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses (transmission automatique) | 7 G-TRONIC PLUS |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | stabilisateur transversal, Independent multi-link |
| Suspension avant | type McPherson indépendants, stabilisateur transversal |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Taille des pneus | 235/60 R17 |
| jantes de taille | 7.5J x 17 |
| Espacer | |
| Charge maximum | 650 kg |
| Poids maximum | 2420 kg |
| Poids remorquable freiné (12%) | 2400 kg |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg |
| Poids sur pavillon | 75 kg |
| Réservoir à carburant | 66 l |
| Volume maxi du coffre | 1550 l |
| Volume mini du coffre | 450 l |
| poids | 1770 kg |
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