| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Génération | 570S |
| Modification (moteur) | GT 3.8 V8 (570 CH) SSG |
| Nombre de places | 2 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 2015 année |
| marque | McLaren |
| modèle | 570S |
| Performances | |
| 100 km/h - 0 | 33 m |
| 200 km/h - 0 | 133 m |
| Accélération 0 - 100 km/h | 3.4 s |
| Accélération 0 - 200 km/h | 9.8 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 3.2 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 3.4 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 10.7 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 328 km/h |
| Émissions de CO2 | 249 g/km |
| Dimensions | |
| Empattement | 2670 mm |
| Hauteur | 1200 mm |
| Longueur | 4530 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 9 l |
| Couple max. | 600 Nm @ 5000-6500 rpm |
| Cylindrée | 3799 cm |
| Disposition du moteur | Central, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | M838TE |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 570 CH @ 7500 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Twin Turbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Vitesse maximale du moteur | 8500 rpm |
| liquide de refroidissement | 23.4 l |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 7 vitesses, transmission automatique SSG |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Double triangulation |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Taille des pneus | ; |
| jantes de taille | 8J x 19; 10J x 20 |
| Espace | |
| poids | 1400 kg |
fr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
