| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2017 année |
| Génération | i30 II Coupe (2015) |
| Modification (moteur) | 1.6 CRDi (110 CH) DCT blue |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 3 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 2015 année |
| marque | Hyundai |
| modèle | i30 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 11.8 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 11.2 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 11.8 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 3.9 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 4.2 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 4.6 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6 |
| Type de carburant | Diesel |
| vitesse maximale | 185 km/h |
| Émissions de CO2 | 109 g/km |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 10.6 m |
| Empattement | 2650 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
| Hauteur | 1465-1470 mm |
| Largeur | 1780 mm |
| Longueur | 4300 mm |
| Voies arrière | 1571-1577 mm |
| Voies avant | 1563-1569 mm |
| faux arrière | 770 mm |
| faux avant | 880 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 77.2 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 5.3 l |
| Couple max. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm |
| Cylindrée | 1582 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | D4FB |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 110 CH @ 4000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | Commonrail Diesel |
| Systèmes moteurs | Filtre à particules |
| liquide de refroidissement | 6.9 l |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 7 vitesses, transmission automatique DCT |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | ; |
| jantes de taille | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
| Espace | |
| Charge maximum | 496-632 kg |
| Poids maximum | 1940 kg |
| Poids sur pavillon | 80 kg |
| Poids sur à la flèche | 75 kg |
| Réservoir à carburant | 53 l |
| poids | 1308-1444 kg |
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