| General | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | Avril, 2019 année |
| Génération | Bolt |
| Modification (moteur) | 1.2 T (90 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| année de début la production | 2014 année |
| marque | Tata |
| modèle | Bolt |
| Performance | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 17 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 16.2 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 17 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 5.7 l/100 km |
| Rapport poids/Couple | 7.8 kg/Nm, 127.9 Nm/tonne |
| Rapport poids/puissance | 12.2 kg/CH, 82.2 CH/tonne |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 154 km/h |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 10.2 m |
| Empattement | 2470 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Hauteur | 1562 mm |
| Largeur | 1695 mm |
| Longueur | 3825 mm |
| Moteur | |
| Couple max. | 140 Nm @ 1500-4000 rpm |
| Cylindrée | 1193 cm |
| Distribution | SOHC |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Position des cylindres | ligne |
| Position du moteur | Avant, transversal |
| Puissance max. | 90 CH @ 5000 rpm |
| Puissance par litre | 75.4 CH/l |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Système de carburant | injection multi-point |
| Transmission | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle) | 5 |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Semi-indépendante, le printemps |
| Suspension avant | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
| jantes de taille | 14 |
| Espacer | |
| Réservoir à carburant | 44 l |
| Volume mini du coffre | 210 l |
| poids | 1095 kg |
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