Kia Niro 2017
1.6 GDI (141 CH) Plug-in Hybrid DCT
Hybride Voiture
Type de carrosserie SUV
Sièges 5
58 km
Autonomie électrique
172 km/h
Vitesse maximale
5
Portes
Kia Niro 2017 Caractéristiques principales
Accélération 0 - 100 Km/h
10.8 s
Accélération 0 - 62 Mph
10.8 s
Architecture Du Groupe Motopropulseur
PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable)
Capacité D'huile Moteur
3.8 l
Consommation électrique (NEDC)
9.8 kWh/100 km
Direction Assistée
Direction assistée électrique
Fin De La Période De Production
2019 année
Génération
Niro I
L'autonomie En Mode électrique (Autonomie Sur Batterie) (NEDC)
58 km
Modification (moteur)
1.6 GDI (141 CH) Plug-in Hybrid DCT
Nombre De Cylindres
4
Nombre De Places
5
Portes
5
Puissance Du Système
141 CH @ 5700 rpm
Puissance Max.
105 CH @ 5700 rpm
Roues Motrices
Traction avant
Réservoir à Carburant
43 l
Suralimentation
Moteur atmosphérique
Systèmes Moteurs
Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules
Type De Carburant
Essence / électricité
Type De Carrosserie
SUV
Vitesse Maximale (électrique)
120 km/h
Année De Début La Production
Août, 2017
Poids
1519-1576 kg
Vitesse Maximale
172 km/h
Kia Niro 2017 Galerie
Kia Niro 2017 Spécifications techniques
Général
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable)
Fin de la période de production
2019 année
Génération
Niro I
Modification (moteur)
1.6 GDI (141 CH) Plug-in Hybrid DCT
Nombre de places
5
Portes
5
Type de carrosserie
SUV
Année de début la production
Août, 2017 année
Marque
Kia
Modèle
Niro
Performance
Accélération 0 - 100 km/h
10.8 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par )
10.3 s
Accélération 0 - 62 mph
10.8 s
Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC)
1.3 l/100 km
Norme de dépollution
Euro 6
Type de carburant
Essence / électricité
Vitesse maximale
172 km/h
Émissions de CO2 (NEDC)
29 g/km
Électrique
Capacité brute de la batterie
8.9 kWh
Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie
7.1 kWh
Consommation électrique (NEDC)
9.8 kWh/100 km
Couple maxi de Machine électrique number 1
170 Nm @ 0-1798 rpm
Couple système
265 Nm @ 1000-2400 rpm
Emplacement moteur électrique number 1
Intégré à la transmission
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC)
58 km
Puissance de Machine électrique number 1
61 CH @ 1798-2500 rpm
Puissance du système
141 CH @ 5700 rpm
Vitesse maximale (électrique)
120 km/h
Voltage de la batterie
360 V
Moteur à combustion
Alésage
72 mm
Architecture des moteurs à pistons
ligne
Capacité d'huile moteur
3.8 l
Couple max.
147 Nm @ 4000 rpm
Course
97 mm
Cylindrée
1580 cm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Distribution
DOHC
Modèle de moteur/Code moteur
G4LE
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Puissance max.
105 CH @ 5700 rpm
Puissance par litre
66.5 CH/l
Spécification de l'huile moteur
Connectez-vous pour voir.
Suralimentation
Moteur atmosphérique
Système d'injection de carburant
injection directe
Systèmes moteurs
Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules
Liquide de refroidissement
6 l
Taux de compression
13
Dimensions
Coefficient de traînée (Cx)
0.29
Diamètre de braquage
10.6 m
Empattement
2700 mm
Garde au sol
160 mm
Hauteur
1545 mm
Largeur
1805 mm
Longueur
4355 mm
Voies arrière
1569-1579 mm
Voies avant
1555-1565 mm
Faux arrière
785 mm
Faux avant
870 mm
Transmission
Direction
Crémaillère de direction
Direction assistée
Direction assistée électrique
Freins arrière
Disc
Freins avant
Disques ventilés
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, transmission automatique DCT
Roues motrices
Traction avant
Suspension arrière
Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur
Suspension avant
Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis
Taille des pneus
;
Jantes de taille
6.5J x 16; 7.5J x 18
Espace
Charge maximum
424-481 kg
Poids maximum
2000 kg
Poids sur à la flèche
100 kg
Réservoir à carburant
43 l
Poids
1519-1576 kg
Kia Niro I 2019
1.6 GDI (141 CH) Plug-in Hybrid DCT
Kia Optima III 2013
2.0 T-GDI (278 CH) Automatic
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