| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2018 année |
| Génération | Astra K |
| Modification (moteur) | TCR 2.0 T (330 CH) |
| Nombre de places | 2 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| année de début la production | 2015 année |
| marque | Opel |
| modèle | Astra |
| Performances | |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 250 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2660 mm |
| Garde au sol | 80 mm |
| Hauteur | 1380 mm |
| Largeur | 1950 mm |
| Longueur | 4405 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 86 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 440 Nm @ 4400 rpm |
| Cylindrée | 1998 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 330 CH @ 6300 rpm |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Espace | |
| poids | 1200 kg |
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