| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Génération | Expedition IV (U553) |
| Modification (moteur) | 3.5 EcoBoost V6 (375 CH) Automatic |
| Nombre de places | 8 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2017 année |
| marque | Ford |
| modèle | Expedition |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 9.8 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 11.7 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 13.8 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 23.4° |
| Angle de départ | 22.2° |
| Empattement | 3112 mm |
| Garde au sol | 249 mm |
| Hauteur | 1946 mm |
| Largeur | 2029 mm |
| Longueur | 5334 mm |
| Voies arrière | 1707 mm |
| Voies avant | 1717 mm |
| angle de rampe | 21.5° |
| faux arrière | 1252 mm |
| faux avant | 970 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 5.7 l |
| Couple max. | 637 Nm @ 2250 rpm |
| Cylindrée | 3496 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 375 CH @ 5000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Twin Turbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| liquide de refroidissement | 17.5 l |
| taux de compression | 10 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 10 vitesses, transmission automatique SelectShift |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 88 l |
| poids | 2469 kg |
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