| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | FHEV (Véhicule hybride électrique) |
| Fin de la période de production | 2018 année |
| Génération | Crown Royal XIV (S210, 2016) |
| Modification (moteur) | 2.5 (178+143 CH) Hybrid CVT |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 2016 année |
| marque | Toyota |
| modèle | Crown |
| Performances | |
| Type de carburant | Essence |
| Électrique | |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 143 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 300 Nm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 90 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.5 l |
| Couple max. | 221 Nm @ 4200-4800 rpm |
| Course | 98 mm |
| Cylindrée | 2493 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Distribution | DOHC |
| Modèle de moteur/Code moteur | 2AR-FSE |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 178 CH @ 6000 rpm |
| Puissance par litre | 71.4 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| liquide de refroidissement | 8.2 l |
| taux de compression | 13 |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 10.4 m |
| Empattement | 2850 mm |
| Garde au sol | 145 mm |
| Hauteur | 1460 mm |
| Largeur | 1800 mm |
| Longueur | 4895 mm |
| Voies arrière | 1545 mm |
| Voies avant | 1545 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | transmission automatique CVT |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
| jantes de taille | 16 |
| Espace | |
| Charge maximum | 275 kg |
| Poids maximum | 1925 kg |
| Réservoir à carburant | 65 l |
| poids | 1650 kg |
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