| General | |
| Architecture du groupe motopropulseur | BEV (Véhicule électrique) |
| Génération | Luka EV |
| Modification (moteur) | 21.9 kWh (66 CH) 4WD |
| Nombre de places | 2 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 2015 année |
| marque | MW Motors |
| modèle | Luka EV |
| Performance | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 9.6 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 9.1 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 9.6 s |
| Rapport poids/puissance | 12.3 kg/CH, 81 CH/tonne |
| Type de carburant | Électricité |
| vitesse maximale | 146 km/h |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 21.9 kWh |
| Voltage de la batterie | 110 V |
| Technologie de stockage de la batterie | Lithium-polymère (LiPo) |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) | 300 km |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 17 CH |
| Position du moteur number 1 | Moteur-roue |
| Puissance de Machine électrique number 2 | 17 CH |
| Position du moteur number 2 | Moteur-roue |
| Puissance de Machine électrique number 3 | 17 CH |
| Position du moteur number 3 | Moteur-roue |
| Puissance de Machine électrique number 4 | 17 CH |
| Position du moteur number 4 | Moteur-roue |
| Puissance du système | 66 CH |
| Dimensions | |
| Empattement | 2300 mm |
| Hauteur | 1220 mm |
| Largeur | 1620 mm |
| Longueur | 4050 mm |
| Transmission | |
| Architecture de transmission | Quatre moteurs électriques entraînent chaque roue individuellement. |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques |
| Nombre de vitesses (transmission automatique) | 1 |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Independent, le printemps |
| Suspension avant | Independent, le printemps |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Taille des pneus | 215/65 R15 |
| jantes de taille | 15 |
| Espacer | |
| poids | 815 kg |
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