| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Génération | 950 |
| Modification (moteur) | e950 1.4 TGI (152+41+76 CH) Plug-in-Hybrid |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 2017 année |
| marque | Roewe |
| modèle | 950 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.5 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 8.1 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 8.5 s |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 185 km/h |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 12 kWh |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) | 60 km |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 41 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 147 Nm |
| Puissance de Machine électrique number 2 | 76 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 2 | 318 Nm |
| Couple système | 677 Nm |
| Moteur Interne | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 235 Nm @ 1600-4000 rpm |
| Cylindrée | 1399 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance max. | 152 CH @ 5600 rpm |
| Puissance par litre | 108.6 CH/l |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Dimensions | |
| Empattement | 2837 mm |
| Hauteur | 1500 mm |
| Largeur | 1857 mm |
| Longueur | 4995 mm |
| Train de Roulement | |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 1 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Taille des pneus | 245/45 R18 96V |
| jantes de taille | 18 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 37 l |
fr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
