| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2019 année |
| Génération | Superb III Combi |
| Modification (moteur) | 1.5 TSI (150 CH) ACT |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Combi |
| année de début la production | Novembre, 2018 année |
| marque | Skoda |
| modèle | Superb |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.8 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 8.4 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 8.8 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 4.8 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 5.5 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 6.7 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d - TEMP |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 210 km/h |
| Émissions de CO2 | 125 g/km |
| Dimensions | |
| Hauteur | 1477 mm |
| Largeur | 1864 mm |
| Longueur | 4856 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 74.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.3 l |
| Couple max. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm |
| Cylindrée | 1498 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | EA211 evo / DADA |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 150 CH @ 5000-6000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Système de désactivation des cylindresFiltre à particules |
| liquide de refroidissement | 10 l |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Espace | |
| Poids sur à la flèche | 90 kg |
| Réservoir à carburant | 66 l |
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