| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | Novembre, 2021 année |
| Génération | Karoq |
| Modification (moteur) | 2.0 TDI (143 CH) DSG |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2018 année |
| marque | Skoda |
| modèle | Karoq |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 9.1 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 8.6 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 9.1 s |
| Type de carburant | Diesel |
| vitesse maximale | 202 km/h |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 18.4-18.8° |
| Angle de départ | 18.7-19.5° |
| Empattement | 2630-2638 mm |
| Hauteur | 1603-1607 mm |
| Largeur | 1841 mm |
| Longueur | 4382 mm |
| Voies arrière | 1541-1547 mm |
| Voies avant | 1576 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.7 l |
| Couple max. | 320 Nm @ 1750-3000 rpm |
| Cylindrée | 1968 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | EA288 / CRVC |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 143 CH @ 3500-4000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | Commonrail Diesel |
| Systèmes moteurs | Filtre à particules |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 7 vitesses, transmission automatique DSG |
| Roues motrices | Traction avant |
| Taille des pneus | 215/55 R17 94 V |
| jantes de taille | 17 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 55 l |
| poids | 1455 kg |
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