| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2020 année |
| Génération | GS IV (2015) |
| Modification (moteur) | 300 (241 CH) Automatic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 2018 année |
| marque | Lexus |
| modèle | GS |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 7.3 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 9 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 10.6 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 230 km/h |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.27 |
| Diamètre de braquage | 11.2 m |
| Empattement | 2850 mm |
| Hauteur | 1455 mm |
| Largeur | 1840 mm |
| Longueur | 4880 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 86 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.6 l |
| Couple max. | 350 Nm @ 1650-4400 rpm |
| Cylindrée | 1998 cm |
| Modèle de moteur/Code moteur | 8AR-FTS |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 241 CH @ 5800 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| liquide de refroidissement | 9 l |
| taux de compression | 10 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 8 vitesses, transmission automatique Sport Direct-Shift |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Taille des pneus | ; |
| jantes de taille | 7.5J x 17; 8J x 18 |
| Espace | |
| Charge maximum | 524 kg |
| Poids maximum | 2250 kg |
| Réservoir à carburant | 66 l |
| poids | 1726 kg |
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