| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2017 année |
| Génération | Venza I (AV10, 2012) |
| Modification (moteur) | 3.5i V6 (268 CH) ECT-i |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Combi |
| année de début la production | Peut, 2012 année |
| marque | Toyota |
| modèle | Venza |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 9 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 12.4 l/100 km |
| Norme de dépollution | ULEV-II |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 12.4 m |
| Empattement | 2776 mm |
| Garde au sol | 206 mm |
| Hauteur | 1610 mm |
| Largeur | 1905 mm |
| Longueur | 4801 mm |
| Voies arrière | 1641 mm |
| Voies avant | 1631 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 6.1 l |
| Couple max. | 334 Nm @ 4700 rpm |
| Cylindrée | 3456 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 2GR-FE |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 268 CH @ 6200 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 10.3 l |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc, 297 mm |
| Freins avant | Disques ventilés, 325 mm |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission automatique ECT-i |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | McPherson |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | 245/50 R20 102H |
| jantes de taille | 20 |
| Espace | |
| Charge maximum | 556 kg |
| Poids maximum | 2311 kg |
| Réservoir à carburant | 67 l |
| poids | 1755 kg |
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