| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1952 année |
| Génération | F-Series F-1 I Pickup |
| Modification (moteur) | 3.5 215 Six (101 CH) |
| Nombre de places | 2-3 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Pick-up |
| année de début la production | 1952 année |
| marque | Ford |
| modèle | F-Series F-100/F-150 |
| Performances | |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Empattement | 2896 mm |
| Garde au sol | 207 mm |
| Hauteur | 1921 mm |
| Largeur | 1929 mm |
| Longueur | 4803 mm |
| Voies arrière | 1524 mm |
| Voies avant | 1475 mm |
| faux arrière | 999 mm |
| faux avant | 908 mm |
| profondeur de gué | 534-612 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Cylindrée | 3523 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Puissance max. | 101 CH |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | carburateur |
| taux de compression | 7 |
| Train de Roulement | |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Tambour |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 3 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | à charge, le printemps multibras avec amortisseurs télescopiques |
| Suspension avant | Ressort Strut |
| jantes de taille | 16 |
| Espace | |
| Poids maximum | 2132 kg |
| Réservoir à carburant | 76 l |
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