| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Fin de la période de production | 2023 année |
| Génération | GLE Coupe (C167) |
| Modification (moteur) | GLE 350e (333 CH) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Coupe, SUV |
| année de début la production | 2020 année |
| marque | Mercedes-Benz |
| modèle | GLE |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.9 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 6.6 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6.9 s |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 0.9-1.2 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC) | 1.5-1.6 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d-ISC-FCM |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 210 km/h |
| Émissions de CO2 (NEDC) | 33-36 g/km |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 20-28 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 31.2 kWh |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 85-106 km |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC) | 106 km |
| Consommation électrique (WLTP) | 26.3-29.7 kWh/100 km |
| Consommation électrique (NEDC) | 25.7-27.9 kWh/100 km |
| Vitesse maximale (électrique) | 160 km/h |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 136 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 440 Nm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Intégré à la transmission |
| Puissance du système | 333 CH |
| Couple système | 700 Nm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 83 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 7.8 l |
| Couple max. | 350 Nm @ 1200-4000 rpm |
| Course | 92 mm |
| Cylindrée | 1991 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Distribution | DOHC |
| Modèle de moteur/Code moteur | M 274.920 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 211 CH @ 5500 rpm |
| Puissance par litre | 106 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| taux de compression | 9.8 |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 25° |
| Angle de départ | 24° |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.35 |
| Diamètre de braquage | 11.8 m |
| Empattement | 2935 mm |
| Garde au sol | 206 mm |
| Hauteur | 1730 mm |
| Largeur | 2010 mm |
| Longueur | 4939 mm |
| Voies arrière | 1726 mm |
| Voies avant | 1680 mm |
| angle de rampe | 17° |
| faux arrière | 1079 mm |
| faux avant | 925 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 9 vitesses, transmission automatique G-TRONIC |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante, stabilisateur transversal |
| Suspension avant | Double triangulation, stabilisateur transversal |
| Taille des pneus | 275/55 R19 |
| jantes de taille | 8.5J x 19 |
| Espace | |
| Charge maximum | 640 kg |
| Poids maximum | 3190 kg |
| Poids sur pavillon | 75 kg |
| Poids sur à la flèche | 108 kg |
| Réservoir à carburant | 65 l |
| poids | 2550 kg |
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