| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2017 année |
| Génération | Ottimo |
| Modification (moteur) | 1.4 T-Jet (150 CH) DDCT |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| année de début la production | 2014 année |
| marque | Fiat |
| modèle | Ottimo |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 9.9 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 9.4 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 9.9 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 7.3 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 5 |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 207 km/h |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 11.2 m |
| Empattement | 2708 mm |
| Hauteur | 1475 mm |
| Largeur | 1850 mm |
| Longueur | 4545 mm |
| Voies arrière | 1570 mm |
| Voies avant | 1572 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 72 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 3.2 l |
| Couple max. | 230 Nm @ 3000 rpm |
| Cylindrée | 1368 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 343A0027 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 150 CH @ 5500 rpm |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 5.4 l |
| taux de compression | 9.8 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 7 vitesses, transmission automatique DDCT |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Torsion |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Taille des pneus | ; |
| jantes de taille | 16; 17 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 60 l |
| poids | 1460-1475 kg |
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