| General | |
| Architecture du groupe motopropulseur | MHEV (Véhicule hybride léger) |
| Génération | Classe C Coupe (C205, 2018) |
| Modification (moteur) | C 300 (258 CH) MHEV 4MATIC 9G-TRONIC |
| Nombre de places | 4 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 2021 année |
| marque | Mercedes-Benz |
| modèle | Classe C |
| Performance | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 5.7 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain (NEDC) | 5.2-5.6 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC) | 6.4-6.9 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain (NEDC) | 8.4-9.2 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d-ISC-FCM |
| Rapport poids/Couple | 4.3 kg/Nm, 230.5 Nm/tonne |
| Rapport poids/puissance | 6.2 kg/CH, 160.7 CH/tonne |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 250 km/h, Limitéé électroniquement |
| Émissions de CO2 (NEDC) | 145-158 g/km |
| Électrique | |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 14 CH |
| Position du moteur number 1 | Moteur électrique, intégré dans la transmission |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 83 mm |
| Capacité d'huile moteur | 6 l |
| Couple max. | 370 Nm @ 1800-4000 rpm |
| Course | 92 mm |
| Cylindrée | 1991 cm |
| Distribution | DOHC |
| Modèle de moteur | M 264.920 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Position des cylindres | ligne |
| Position du moteur | Avant, Longitudinal |
| Puissance max. | 258 CH |
| Puissance par litre | 129.6 CH/l |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| taux de compression | 10.5 |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.27 |
| Diamètre de braquage | 11.45 m |
| Empattement | 2840 mm |
| Hauteur | 1413 mm |
| Largeur | 1810 mm |
| Largeur rétro ouverts | 2016 mm |
| Longueur | 4686 mm |
| Voies arrière | 1567 mm |
| Voies avant | 1549 mm |
| faux arrière | 1056 mm |
| faux avant | 790 mm |
| Transmission | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les quatre roues du véhicule en permanence, avec la possibilité de fonctionner seulement en mode mixte. |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses (transmission automatique) | 9 G-TRONIC |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Independent multi-link |
| Suspension avant | Independent multi-link |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Taille des pneus | Pneus avant: ; ; Pneus arrière: ; ; |
| jantes de taille | Jantes avant: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19Jantes arrière: 7J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19 |
| Espacer | |
| Charge maximum | 570 kg |
| Poids maximum | 2175 kg |
| Poids remorquable freiné (12%) | 1800 kg |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg |
| Poids sur pavillon | 75 kg |
| Poids sur à la flèche | 75 kg |
| Réservoir à carburant | 66 l |
| Volume mini du coffre | 360 l |
| poids | 1605 kg |
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