| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | BEV (Véhicule électrique) |
| Génération | Megane E-Tech Electric |
| Modification (moteur) | EV40 (130 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Crossover |
| année de début la production | Février, 2022 année |
| marque | Renault |
| modèle | Megane E-Tech Electric |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 10 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 9.5 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 10 s |
| Type de carburant | Électricité |
| vitesse maximale | 150 km/h |
| Électrique | |
| Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 40 kWh |
| Voltage de la batterie | 400 V |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 300 km |
| Consommation électrique (WLTP) | 15.8 kWh/100 km |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 130 CH @ 3954-11155 rpm |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 250 Nm @ 100-3311 rpm |
| Modèle/code du moteur électrique number 1 | 6AM 40 |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Essieu avant, transversal |
| Puissance du système | 130 CH |
| Couple système | 250 Nm |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 10.56 m |
| Empattement | 2685 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
| Hauteur | 1505 mm |
| Largeur | 1768 mm |
| Longueur | 4200 mm |
| faux arrière | 715 mm |
| faux avant | 800 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés, 292 mm |
| Freins avant | Disques ventilés, 320 mm |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 1 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Taille des pneus | ; |
| jantes de taille | 18; 20 |
| Espace | |
| Charge maximum | 508 kg |
| Poids maximum | 2045 kg |
| poids | 1537 kg |
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