| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1965 année |
| Génération | Sebring Series I (Tipo AM 101/S) |
| Modification (moteur) | 4.0 (255 CH) |
| Nombre de places | 4 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Grand Tourisme (GT) |
| année de début la production | 1962 année |
| marque | Maserati |
| modèle | Sebring |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 16 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Empattement | 2500 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Largeur | 1650 mm |
| Longueur | 4470 mm |
| Voies arrière | 1380 mm |
| Voies avant | 1390 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 88 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Cylindrée | 4014 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | Tipo AM106/1 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 255 CH @ 5200 rpm |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| taux de compression | 8.8 |
| Train de Roulement | |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | stabilisateur transversal, Le printemps |
| Suspension avant | Suspension indépendante à ressort hélicoïdal, stabilisateur transversal |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 70 l |
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