| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | BEV (Véhicule électrique) |
| Génération | 3 |
| Modification (moteur) | 111 kWh (490 CH) AWD Long range Dual motor |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | Octobre, 2022 année |
| marque | Polestar |
| modèle | 3 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 4.8 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 5 s |
| Type de carburant | Électricité |
| vitesse maximale | 210 km/h |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 111 kWh |
| Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 107 kWh |
| Voltage de la batterie | 400 V |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 610 km |
| Consommation électrique (WLTP) | 20.1-21.1 kWh/100 km |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Essieu avant, transversal |
| Emplacement moteur électrique number 2 | Essieu arrière, transversal |
| Puissance du système | 490 CH |
| Couple système | 840 Nm |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.29 |
| Diamètre de braquage | 11.8 m |
| Empattement | 2985 mm |
| Garde au sol | 211 mm |
| Hauteur | 1627 mm |
| Longueur | 4900 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés, 390 mm |
| Freins avant | Disques ventilés, 400 mm |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 1 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Taille des pneus | Pneus avant: ; Pneus arrière: ; |
| jantes de taille | Jantes avant: 21; 22Jantes arrière: 21; 22 |
| Espace | |
| Poids sur pavillon | 100 kg |
| Poids sur à la flèche | 100 kg |
| poids | 2584-2670 kg |
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