| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2016 année |
| Génération | F-250 Super Duty III Super Cab Long box |
| Modification (moteur) | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 CH) 4x4 Automatic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Pick-up |
| année de début la production | 2011 année |
| marque | Ford |
| modèle | F-250 Super Duty |
| Performances | |
| Type de carburant | Diesel |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 20° |
| Angle de départ | 18.3° |
| Empattement | 4013 mm |
| Garde au sol | 206 mm |
| Hauteur | 2014 mm |
| Largeur | 2029 mm |
| Longueur | 6314 mm |
| angle de rampe | 18.1° |
| faux arrière | 1331 mm |
| faux avant | 968 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 99.06 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 12.4 l |
| Couple max. | 1085 Nm @ 1600 rpm |
| Cylindrée | 6653 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 400 CH @ 2800 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | Commonrail Diesel |
| Systèmes moteurs | Filtre à particules |
| liquide de refroidissement | 27.8 l |
| taux de compression | 16.2 |
| Train de Roulement | |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | disques ventilés, 340.11 mm |
| Freins avant | Disques ventilés, 346.96 mm |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission automatique TorqShift |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Essieu rigide, Le printemps |
| Suspension avant | à charge, au printemps de antiroulis |
| Taille des pneus | ; ; |
| Espace | |
| Charge maximum | 1488 kg |
| Poids maximum | 4536 kg |
| Réservoir à carburant | 142 l |
| poids | 3048 kg |
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