| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Génération | GLA (H247, 2023) |
| Modification (moteur) | GLA 250e (218 CH) Plug-in Hybrid 8G-DCT |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | Mars, 2023 année |
| marque | Mercedes-Benz |
| modèle | GLA |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.9 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 7.5 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 7.9 s |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 1.1-1.4 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d-ISC-FCM |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 210 km/h |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 24-31 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 15.6 kWh |
| Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 11.5 kWh |
| Emplacement de la batterie | Sous les sièges arrière |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 63-70 km |
| Consommation électrique (WLTP) | 18.9-20.4 kWh/100 km |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 109 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 300 Nm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Entre le moteur thermique et la transmission |
| Puissance du système | 218 CH |
| Couple système | 450 Nm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 72.2 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.5 l |
| Couple max. | 270 Nm @ 2000-3500 rpm |
| Course | 81.4 mm |
| Cylindrée | 1332 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Distribution | DOHC |
| Modèle de moteur/Code moteur | M 282 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 163 CH @ 5500 rpm |
| Puissance par litre | 122.4 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| taux de compression | 11.8 |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 11.4 m |
| Empattement | 2729 mm |
| Hauteur | 1609 mm |
| Largeur | 1834 mm |
| Longueur | 4412 mm |
| Voies arrière | 1583 mm |
| Voies avant | 1605 mm |
| faux arrière | 776 mm |
| faux avant | 907 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 8 vitesses, boîte de vitesse automatique DCT |
| Suspension arrière | Ressort hélicoïdal, Torsion |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | 215/65 R17 |
| Transmission | Traction avant |
| jantes de taille | 6.5J x 17 |
| Espace | |
| Charge maximum | 575 kg |
| Poids maximum | 2300 kg |
| Poids sur pavillon | 75 kg |
| Poids sur à la flèche | 80 kg |
| Réservoir à carburant | 35 l |
| poids | 1725 kg |
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