| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2010 année |
| Génération | Continental GT |
| Modification (moteur) | 6.0 W12 Twin Turbo (560 CH) |
| Nombre de places | 4 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 2003 année |
| marque | Bentley |
| modèle | Continental |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 4.8 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 4.6 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 4.8 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 17.1 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 318 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2745 mm |
| Hauteur | 1390 mm |
| Largeur | 1918 mm |
| Longueur | 4807 mm |
| Voies arrière | 1615 mm |
| Voies avant | 1630 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 84 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | W-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 12.5 l |
| Couple max. | 650 Nm @ 1650 rpm |
| Cylindrée | 5998 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | BEB, BWR |
| Nombre de cylindres | 12 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 560 CH @ 6100 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Twin Turbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 19 l |
| taux de compression | 9.5 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | élément hydro-pneumatique |
| Suspension avant | élément hydro-pneumatique |
| Taille des pneus | 275/40 R19 |
| Espace | |
| Charge maximum | 415 kg |
| Poids maximum | 2800 kg |
| Réservoir à carburant | 90 l |
| poids | 2385 kg |
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