| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2011 année |
| Génération | Fox 3Door Europe |
| Modification (moteur) | 1.4 i (75 CH) |
| Nombre de places | 4 |
| Portes | 3 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| année de début la production | 2005 année |
| marque | Volkswagen |
| modèle | Fox |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 13 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 12.4 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 13 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 5.6 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 6.7 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 8.7 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 167 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2465 mm |
| Hauteur | 1544 mm |
| Largeur | 1660 mm |
| Longueur | 3828 mm |
| Voies arrière | 1424 mm |
| Voies avant | 1428 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 76.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 3.2 l |
| Couple max. | 124 Nm @ 2750 rpm |
| Cylindrée | 1390 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | BKR |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Puissance max. | 75 CH @ 5000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 5.6 l |
| taux de compression | 10.5 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Torsion |
| Suspension avant | Ressort Strut |
| Taille des pneus | 165/70 R14 T |
| jantes de taille | 5J x 14 |
| Espace | |
| Charge maximum | 508 kg |
| Poids maximum | 1520 kg |
| Réservoir à carburant | 50 l |
| poids | 1012 kg |
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