| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1968 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 1964 έτος |
| μάρκα | Jaguar |
| μοντέλο | E-type |
| παραγωγή | E-Type |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 4.2 (Series 1) (265 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 6.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.3 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 240 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 133 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.3 m |
| Πίσω ίχνος | 1270 mm |
| εμπρός ίχνος | 1270 mm |
| μήκος | 4451 mm |
| μεταξόνιο | 2438 mm |
| πλάτος | 1657 mm |
| ύψος | 1219 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 92.2 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 4235 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 384 Nm @ 4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 8.5 l |
| δύναμη | 265 Hp @ 5400 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 18.2 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος των ζάντων | Μπροστινά ζάντες: 15Πίσω ζάντες: 15 |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 64 l |
| βάρος | 1143 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
