| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 7 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2013 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 2010 έτος |
| μάρκα | Nissan |
| μοντέλο | Pathfinder |
| παραγωγή | Pathfinder III (2010) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.5 dCi (190 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 224 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 7.3 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 11 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 8.7 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 4 |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 186 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Γωνία προσέγγισης | 30° |
| Γωνία φυγής | 26° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.9 m |
| γωνία ανόδου | 39° |
| γωνία ράμπας | 24° |
| μήκος | 4813 mm |
| μεταξόνιο | 2853 mm |
| πλάτος | 1848 mm |
| ύψος | 1858 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 2488 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | YD25DDTi |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 450 Nm @ 2000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6.9 l |
| δύναμη | 190 Hp @ 4000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 10.2 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 255/65 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2880 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 120 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 770 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 80 l |
| βάρος | 2110 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
