| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2012 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2011 έτος |
| μάρκα | Ford |
| μοντέλο | Fiesta |
| παραγωγή | Fiesta VII (Mk7) 5 door |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6 Duratec Ti-VCT (120 Hp) PowerShift |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 6.2 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 8.1 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 7.1 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4067 mm |
| μεταξόνιο | 2489 mm |
| πλάτος | 1722 mm |
| ύψος | 1473 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 11 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1596 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 152 Nm @ 5000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.05 l |
| δύναμη | 120 Hp @ 6350 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 5.5 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων PowerShift |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο, συστροφή |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 195/50 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 6J x 15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1490 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 524 κιλά |
| βάρος | 966 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
