| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 2020 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | 2018 έτος |
| μάρκα | Hyundai |
| μοντέλο | Elantra |
| παραγωγή | Elantra VI (AD, 2019) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.4 Turbo GDI (128 Hp) DCT |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.6 m |
| μήκος | 4620 mm |
| μεταξόνιο | 2700 mm |
| πλάτος | 1800 mm |
| ύψος | 1435 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 71.6 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1353 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | G4LD |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 211 Nm @ 1400-3700 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.2 l |
| δύναμη | 128 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6.1 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 195/65 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.0J x 15 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1760 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 464 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 53 l |
| βάρος | 1296 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
