| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2020 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ , Κροσόβερ |
| έναρξη της παραγωγής | 2018 έτος |
| μάρκα | Hyundai |
| μοντέλο | i20 |
| παραγωγή | i20 II Active (2018) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.0 T-GDi (100 Hp) DCT |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 118 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 11.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11.7 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 4.7 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 5.9 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 5.2 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-Temp |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 175 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 160 mm |
| Πίσω ίχνος | 1512-1519 mm |
| εμπρός ίχνος | 1511-1517 mm |
| μήκος | 4065 mm |
| μεταξόνιο | 2570 mm |
| πλάτος | 1760 mm |
| ύψος | 1529 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 71 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 998 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | G3LC |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 172 Nm @ 1500-4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.6 l |
| δύναμη | 100 Hp @ 4500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6.4 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 195/55 R16; 205/45 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 6J x 16; 6.5J x 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1650 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 70 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 75 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 410-520 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 1130-1240 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
