| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | Ενδέχεται, 2019 έτος |
| μάρκα | Geely |
| μοντέλο | Binyue |
| παραγωγή | Binyue |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 260T (190 Hp) MHEV DCT |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 5.5 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | China VI |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Ηλεκτρικό | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 14 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 45 Nm |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 190 Hp |
| Ροπή συστήματος | 300 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 119.8 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1477 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DVVT |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 255 Nm @ 1500-4000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| δύναμη | 177 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4330 mm |
| μεταξόνιο | 2600 mm |
| πλάτος | 1800 mm |
| ύψος | 1609 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 215/55 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| βάρος | 1390 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
