| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Λίφτμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2019 έτος |
| μάρκα | Skoda |
| μοντέλο | Octavia |
| παραγωγή | Octavia IV |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 TSI EVO e-TEC (150 Hp) Mild Hybrid DSG |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 8.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 8.4 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 228 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Εμπρός πρόβολος | 910 mm |
| Πίσω ίχνος | 1535 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1094 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.24 |
| εμπρός ίχνος | 1543 mm |
| μήκος | 4689 mm |
| μεταξόνιο | 2686 mm |
| πλάτος | 1829 mm |
| ύψος | 1470 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 74.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | DPCA |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 1500-3500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΣύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρουΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.3 l |
| δύναμη | 150 Hp @ 5000-6000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 10 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος των ζάντων | 16 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 45 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
