| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | Φεβρουάριος, 2021 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | Ιούνιος, 2019 έτος |
| μάρκα | Mercedes-Benz |
| μοντέλο | C-class |
| παραγωγή | C-class (W205, 2018) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | C 300de (306 Hp) EQ Power 9G-TRONIC |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 32-42 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 32-42 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 5.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 5.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 5.6 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 1.2-1.6 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Τύπος καυσίμου | πετρέλαιο / ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h, Περιορίζεται ηλεκτρονικά |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 13.5 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (NEDC) | 57 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (NEDC) | 18.7 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 140 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 122 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 440 Nm @ 0-2000 σ.α.λ. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 306 Hp |
| Ροπή συστήματος | 700 Nm @ 1400 σ.α.λ. |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 15.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαδρομή εμβόλιου | 92.3 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 99.5 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1950 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | OM 654.920 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 400 Nm @ 1600-2800 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6 l |
| δύναμη | 194 Hp @ 3800 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 10 l |
| Διαστάσεις | |
| Γωνία προσέγγισης | 13.6° |
| Γωνία φυγής | 14.2° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.2 m |
| Εμπρός πρόβολος | 790 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1056 mm |
| γωνία ράμπας | 8.9° |
| εμπρός ίχνος | 1588 mm |
| μήκος | 4686 mm |
| μεταξόνιο | 2840 mm |
| πλάτος | 1810 mm |
| ύψος | 1442 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 9 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G-TRONIC |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | Μπροστινά ελαστικά: 225/50 R17; 225/45 R18; 225/40 R19Πίσω ελαστικά: 245/45 R17; 245/40 R18; 255/35 R19 |
| μέγεθος των ζάντων | Μπροστινά ζάντες: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19Πίσω ζάντες: 8J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2425 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 75 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 75 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 605 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 1820 κιλά |
| δεξαμενή AdBlue | 25 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
