| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Fin de la période de production | Février, 2021 année |
| Génération | Classe C (W205, 2018) |
| Modification (moteur) | C 300de (306 CH) EQ Power 9G-TRONIC |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | Juin, 2019 année |
| marque | Mercedes-Benz |
| modèle | Classe C |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.6 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 5.3 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 5.6 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC) | 1.2-1.6 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Type de carburant | diesel / électricité |
| vitesse maximale | 250 km/h, Limitéé électroniquement |
| Émissions de CO2 (NEDC) | 32-42 g/km |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 32-42 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 13.5 kWh |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC) | 57 km |
| Consommation électrique (NEDC) | 18.7 kWh/100 km |
| Vitesse maximale (électrique) | 140 km/h |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 122 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 440 Nm @ 0-2000 rpm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Intégré à la transmission |
| Puissance du système | 306 CH |
| Couple système | 700 Nm @ 1400 rpm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 82 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 6 l |
| Couple max. | 400 Nm @ 1600-2800 rpm |
| Course | 92.3 mm |
| Cylindrée | 1950 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Distribution | DOHC |
| Modèle de moteur/Code moteur | OM 654.920 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 194 CH @ 3800 rpm |
| Puissance par litre | 99.5 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | Commonrail Diesel |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| liquide de refroidissement | 10 l |
| taux de compression | 15.5 |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 13.6° |
| Angle de départ | 14.2° |
| Diamètre de braquage | 11.2 m |
| Empattement | 2840 mm |
| Hauteur | 1442 mm |
| Largeur | 1810 mm |
| Longueur | 4686 mm |
| Voies avant | 1588 mm |
| angle de rampe | 8.9° |
| faux arrière | 1056 mm |
| faux avant | 790 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 9 vitesses, transmission automatique G-TRONIC |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante, stabilisateur transversal |
| Suspension avant | Double triangulation, stabilisateur transversal |
| Taille des pneus | Pneus avant: ; ; Pneus arrière: ; ; |
| jantes de taille | Jantes avant: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19Jantes arrière: 8J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19 |
| Espace | |
| Charge maximum | 605 kg |
| Poids maximum | 2425 kg |
| Poids sur pavillon | 75 kg |
| Poids sur à la flèche | 75 kg |
| Réservoir à carburant | 50 l |
| poids | 1820 kg |
| réservoir d'AdBlue | 25 l |
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