| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1969 έτος |
| Τύπος κουπέ | κάμπριο |
| έναρξη της παραγωγής | 1966 έτος |
| μάρκα | Chevrolet |
| μοντέλο | Camaro |
| παραγωγή | Camaro I Convertible |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 230 Turbo-Thrift (140 Hp) Powerglide |
| Απόδοση | |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 4.8 κιλά/Nm, 207.4 Nm/τόνος |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 10.3 κιλά/Hp, 97.4 Hp/τόνος |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.8 m |
| Εμπρός πρόβολος | 930 mm |
| Πίσω ίχνος | 1496 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1019 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.5 |
| εμπρός ίχνος | 1499 mm |
| μήκος | 4691 mm |
| μεταξόνιο | 2743 mm |
| πλάτος | 1842 mm |
| ύψος | 1295 mm |
| Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Βαθμός συμπίεσης | 8.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 98.43 mm |
| Διαδρομή εμβόλιου | 82.55 mm |
| Θέση των κυλίνδρων | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 37.1 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 3769 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 298 Nm @ 1600 σ.α.λ. |
| Σύστημα καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.8 l |
| δύναμη | 140 Hp @ 4400 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 13.2 l |
| Drivetrain | |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) | 2 |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Διάστημα | |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 159 l |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 68 l |
| βάρος | 1437 κιλά |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
