| Generelt | |
| Antall dører | 2 |
| Antall seter | 4 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 1966 år |
| Generasjon | Camaro I Convertible |
| Karosserityper | Cabriolet |
| Modifikasjon (motor) | 230 Turbo-Thrift (140 hk) Powerglide |
| Siste år av produskjon | 1969 år |
| merke | Chevrolet |
| modell | Camaro |
| Ytelse | |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2743 mm |
| Bakkeklaring | 140 mm |
| Bredde | 1842 mm |
| Dra koeffisient (Cd) | 0.5 |
| Høyde | 1295 mm |
| Lengde | 4691 mm |
| Minimal snu diamenter | 11.8 m |
| Overheng bak | 1019 mm |
| Overheng foran | 930 mm |
| Sporvidde, baks | 1496 mm |
| Sporvidde, foran | 1499 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 6 |
| Antall ventiler per sylinder | 2 |
| Boring | 98.43 mm |
| Dreiemoment | 298 Hm @ 1600 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Forgasser |
| Kompresjons grad | 8.5 |
| Motoreffekt | 140 hk @ 4400 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motoroljekapasitet | 3.8 l |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorvolum | 3769 sm |
| kjølevæske | 13.2 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 2 trinns, automatisk girkasse |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Styringstype | Snekkeveksel |
| bakbremser | Tromme |
| baksuspensjon | Fjærer |
| frambremser | tromme |
| framsuspensjon | Uavhengig spiralfjæroppheng |
| Plass | |
| Drivstofftank | 68 l |
| Vekt | 1437 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
