| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1954 έτος |
| Τύπος κουπέ | ρόντστερ |
| έναρξη της παραγωγής | 1954 έτος |
| μάρκα | Ferrari |
| μοντέλο | 750 Monza |
| παραγωγή | 750 Monza |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.0 (260 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 26 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 264 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10 m |
| Πίσω ίχνος | 1284 mm |
| εμπρός ίχνος | 1278 mm |
| μεταξόνιο | 2250 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 8.6 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 103 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 2999 cm |
| Μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα | 6000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 16 l |
| δύναμη | 260 Hp |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | Ανάρτηση De-Dion , ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
| μέγεθος ελαστικών | 185/80 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 5J x 16 |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 150 l |
| βάρος | 760 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
