| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | Δεκέμβριος, 2020 έτος |
| μάρκα | Hyundai |
| μοντέλο | Tucson |
| παραγωγή | Tucson IV |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6 T-GDI (150 Hp) MHEV |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 136 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 148-152 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 9.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.3 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 5.2 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 7.3 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 5.9 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 6.5-6.7 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 189 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 0.44 kWh |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Twin Turbo, Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 75.6 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 89 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 93.9 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1598 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | G4FU |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 1500-4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.8 l |
| δύναμη | 150 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 8 l |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 170 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 17.4° |
| Γωνία φυγής | 25.7° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.92 m |
| Εμπρός πρόβολος | 895 mm |
| Πίσω ίχνος | 1622-1637 mm |
| Πίσω πρόβολος | 925 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.315 |
| γωνία ράμπας | 17.3° |
| εμπρός ίχνος | 1615-1630 mm |
| μήκος | 4500 mm |
| μεταξόνιο | 2680 mm |
| πλάτος | 1865 mm |
| ύψος | 1651 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 291 mm |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 302 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
| μέγεθος των ζάντων | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2065 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 100 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 477-602 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 54 l |
| βάρος | 1463-1588 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
