| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | Δεκέμβριος, 2020 έτος |
| μάρκα | Hyundai |
| μοντέλο | Tucson |
| παραγωγή | Tucson IV |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6 T-GDI (180 Hp) MHEV 4WD DCT |
| Απόδοση | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 137 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 160 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 9.0 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 8.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 9.0 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 5.4 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 7 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 6 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 7.1 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 201 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 0.44 kWh |
| Εσωτερικός κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Twin Turbo, Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 75.6 mm |
| Διαδρομή εμβόλιου | 89 mm |
| Θέση του κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Θέση των κυλίνδρων | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 112.6 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1598 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | G4FU |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 265 Nm @ 1500-4500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.8 l |
| δύναμη | 180 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 8 l |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 170 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 17.4° |
| Γωνία φυγής | 25.7° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.92 m |
| Εμπρός πρόβολος | 895 mm |
| Πίσω ίχνος | 1622-1637 mm |
| Πίσω πρόβολος | 925 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.315 |
| γωνία ράμπας | 17.3° |
| εμπρός ίχνος | 1615-1630 mm |
| μήκος | 4500 mm |
| μεταξόνιο | 2680 mm |
| πλάτος | 1865 mm |
| ύψος | 1651 mm |
| Drivetrain | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 291 mm |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 302 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
| μέγεθος των ζάντων | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Διάστημα | |
| Μέγιστο βάρος | 2170 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 100 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 481-612 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 54 l |
| βάρος | 1558-1689 κιλά |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
