| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Ενδέχεται, 2021 έτος |
| μάρκα | DS |
| μοντέλο | 4 |
| παραγωγή | 4 II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6 PureTech (225 Hp) E-TENSE Automatic |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 32 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 29-32 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 7.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.7 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 1.4 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6.3 |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 1.3-1.4 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 233 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 12.4 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 52-55 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 14.6-15.2 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 135 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 110 Hp @ 2500 σ.α.λ. |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 320 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 225 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Ροπή συστήματος | 360 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.2 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 77 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 86 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 112.6 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1598 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | DGZ EP6FADTXHPD |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 1750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.25 l |
| δύναμη | 180 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 189 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.82 m |
| Εμπρός πρόβολος | 925 mm |
| Πίσω ίχνος | 1605 mm |
| Πίσω πρόβολος | 800 mm |
| εμπρός ίχνος | 1600 mm |
| μήκος | 4400 mm |
| μεταξόνιο | 2675 mm |
| πλάτος | 1866 mm |
| ύψος | 1490 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 330x28 mm |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο, συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 290x12 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 215/65 R17 99V; 205/55 R19 97V; 245/40 R20 99V |
| μέγεθος των ζάντων | 17; 19; 20 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2200 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 70 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 547 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 l |
| βάρος | 1653 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
