| General | |
| Anul inceperii productiei | Mai, 2021 an |
| Arhitectura grupului propulsor | PHEV (Vehicul electric hibrid Plug-in) |
| Generație | 4 II |
| Marcă | DS |
| Model | 4 |
| Modificare (Tip motor) | 1.6 PureTech (225 CP) E-TENSE Automatic |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 5 |
| Tipul caroseriei | Hatchback |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 7.7 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 7.3 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 7.7 sec |
| Consumul de combustibil - mixt (NEDC, WLTP echivalent) | 1.4 l/100 km |
| Consumul de combustibil, MIXT (WLTP) | 1.3-1.4 l/100 km |
| Emisii CO2 (NEDC, WLTP echivalent) | 32 g/km |
| Emisii CO2 (WLTP) | 29-32 g/km |
| Standardul ecologic | Euro 6.3 |
| Tipul de combustibil | Benzină / energie electrică |
| Viteza maximă | 233 km/h |
| Electrică | |
| Capacitatea brută a bateriei | 12.4 kWh |
| Autonomia electrică (WLTP) | 52-55 km |
| Consum mediu de energie (WLTP) | 14.6-15.2 kWh/100 km |
| Viteza maxima (electrica) | 135 km/h |
| Putere Motor electric number 1 | 110 CP @ 2500 rot/min |
| Cuplu motor electric number 1 | 320 Nm |
| Locația motorului electric number 1 | Integrat în transmisie |
| Puterea sistemului | 225 CP @ 6000 rot/min |
| Cuplul total al sistemului | 360 Nm |
| Motor Intern | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă, Intercooler |
| Capacitate baie ulei | 4.25 l |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 250 Nm @ 1750 rot/min |
| Cursa cilindrilor | 86 mm |
| Diametrul cilindrilor | 77 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Distribuție | DOHC |
| Model/Cod motor | DGZ EP6FADTXHPD |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 180 CP @ 6000 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 112.6 CP/l |
| Raport de compresie | 10.2 |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie directă |
| Sisteme motor | Sistem Start & StopFiltru de particule |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 1598 cm |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2675 mm |
| Diametrul minim al cercului de virare | 10.82 m |
| Ecartament faţă | 1600 mm |
| Ecartament spate | 1605 mm |
| Garda la sol | 189 mm |
| Lungime | 4400 mm |
| Lăţime | 1866 mm |
| consola frontala | 925 mm |
| consola spate | 800 mm |
| Înălţime | 1490 mm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | ; ; |
| Dimensiunea pneurilor | ; ; |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate, 330x28 mm |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc, 290x12 mm |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 8 trepte, cutie automată |
| Servodirecţie | Electrică |
| Suspensie faţă (front suspension) | Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale și bară stabilizatoare |
| Suspensie spate (rear suspension) | Arc elicoidal, torsiune |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Spațiu | |
| Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare | 70 kg |
| Masă maximă autorizată | 2200 kg |
| Masă proprie | 1653 kg |
| Volumul rezervorului | 40 l |
| Încarcatura maxima | 547 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
