| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | 4 II |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | DS |
| Model | 4 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 PureTech (225 KM) E-TENSE Automatic |
| Początek produkcji | Może, 2021 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 32 g/km |
| Emisje CO2 (WLTP) | 29-32 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.7 s |
| Prędkość maksymalna | 233 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6.3 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.6 kg/Nm, 217.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 1.3-1.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 1.4 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 12.4 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 52-55 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 14.6-15.2 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 135 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 110 KM @ 2500 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 320 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 225 KM @ 6000 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 360 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.25 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 180 KM @ 6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 112.6 KM/l |
| Model/Kod silnika | DGZ EP6FADTXHPD |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1598 cm |
| Skok tłoka | 86 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.2 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 77 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4400 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.82 m |
| Prześwit | 189 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1600 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1605 mm |
| Rozstaw osi | 2675 mm |
| Szerokość | 1866 mm |
| Wysokość | 1490 mm |
| zwis przedni | 925 mm |
| zwis tylny | 800 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 330x28 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 290x12 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 17; 19; 20 |
| Rozmiar opon | 215/65 R17 99V; 205/55 R19 97V; 245/40 R20 99V |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa, skręt |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2200 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 70 kg |
| Maksymalne obciążenie | 547 kg |
| Masa własna | 1653 kg |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
