| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2021 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 308 |
| παραγωγή | 308 III (Phase I, 2021) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6 Hybrid (180 Hp) e-EAT8 |
| Απόδοση | |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 4.5 κιλά/Nm, 224.6 Nm/τόνος |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 8.9 κιλά/Hp, 112.3 Hp/τόνος |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 31 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 24-27 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 7.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.6 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 1.4 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 1.1-1.2 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 225 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 12.4 kWh |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Ιόντων λιθίου (Li-Ion) |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 64-69 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 14.7-15.2 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 135 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 110 Hp @ 2500 σ.α.λ. |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 320 Nm @ 500-2500 σ.α.λ. |
| Θέση του κινητήρα number 1 | Ηλεκτροκινητήρας, ενσωματωμένος στο σύστημα μετάδοσης |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 180 Hp |
| Ροπή συστήματος | 360 Nm |
| Εσωτερικός κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 77 mm |
| Διαδρομή εμβόλιου | 85.8 mm |
| Θέση του κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Θέση των κυλίνδρων | σε σειρά |
| Ιξώδες λαδιού | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 93.9 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1598 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | DGX EP6FADTXHPE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 1750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | |
| Συστήματα κινητήρα | Φίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.25 l |
| δύναμη | 150 Hp @ 4250 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.5 m |
| Εμπρός πρόβολος | 904 mm |
| Πίσω ίχνος | 1554 mm |
| Πίσω πρόβολος | 788 mm |
| Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους | 1859 mm |
| Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2062 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.28 |
| εμπρός ίχνος | 1559 mm |
| μήκος | 4367 mm |
| μεταξόνιο | 2675 mm |
| πλάτος | 1852 mm |
| ύψος | 1441 mm |
| Drivetrain | |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) | 8 e-EAT8 |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Εμπρός ανάρτηση | ελικοειδές ελατήριο , Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 225/45 R17; 225/40 R18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Διάστημα | |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 361 l |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 1500 κιλά |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 750 κιλά |
| Μέγιστο βάρος | 2120 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 85 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 70 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 517 κιλά |
| Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 1271 l |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 l |
| βάρος | 1603 κιλά |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
