| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες | 1 |
| Τέλος της παραγωγής | Ενδέχεται, 1962 έτος |
| Τύπος κουπέ | Τετράκυκλο |
| έναρξη της παραγωγής | Απρίλιος, 1955 έτος |
| μάρκα | BMW |
| μοντέλο | Isetta |
| παραγωγή | Isetta |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 250 (12 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 3.7 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 85 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 8.3 m |
| Πίσω ίχνος | 1200 mm |
| εμπρός ίχνος | 520 mm |
| μήκος | 2355 mm |
| μεταξόνιο | 1500 mm |
| πλάτος | 1380 mm |
| ύψος | 1340 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 1 |
| Βαθμός συμπίεσης | 6.8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 68 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Στη μέση, κατά μήκος |
| Κυβισμός κινητήρα | 245 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 14 Nm @ 4500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 1.8 l |
| δύναμη | 12 Hp @ 5800 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο , 180 mm |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο , 180 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 600 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 230 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 13 l |
| βάρος | 370 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
